（原标题：何小鹏最新发声！奥迪中国：部分车型将搭载华为ADS智驾系统） 在中国电动汽车百东说念主会论坛2025上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，奥迪中国总裁罗英瀚等最新发声。 何小鹏：将来20年翱游汽车收入或达汽车的20% 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏暗示，碳纤维复合材料需求会跟着翱游汽车的鸿沟而扩大，每一台翱游汽车或者用到300公斤的碳纤维复合材料，“若小鹏汇天在2026年竣事量产，咱们将成为公共使用碳纤维最大的汽车工场”。 何小鹏还共享了小鹏汽车在翱游汽车鸿沟的念念考：“在将来10—20年

电动化转型不力，传统豪华品牌关闭领有悠久历史的汽车工场。据央视财经3月2日报谈，德国汽车制造商奥迪当地技艺2月28日通知，其在比利时布鲁塞尔的工场本日隆重停产关闭，瞻望将导致约3000名工东谈主休闲。 奥迪称，将为职工在当地的事迹提供匡助，并计较于2025年4月举办招聘会，提供4000个职位。 据悉，始建于1948年的奥迪布鲁塞尔工场距今仍是有进步70年的历史，自2018年起转型为电动汽车坐褥，曾被视为公司电动化转型的发轫。该工场为奥迪首个电动汽车工场，主要负责奥迪Q8e-tron的坐褥。由于

据法兰西24电视台28日报谈，奥迪位于比利时布鲁塞尔的工场经久关闭，数千名职工靠近闲暇且无法取得结果费。奥迪母公司德国各人汽车集团暗示，尽管布鲁塞尔工场边界束缚扩大，但其运营导致了不菲的物流资本。同期，该工场亦然布鲁塞尔最大的私营老板。近期，公司工会代表屡次品评奥迪过度依赖“绿色”议程，并指出该工场专注于坐褥高端车型，未能爱好各人市集需求。