濒临“价钱战”和不休“内卷”的新动力汽车商场挑战，理思汽车仍然表露出了本人宏大的竞争力和执续的立异力。近日，理思汽车公布了2024年第一季度财报，一季度经养息净利润为13亿元（扣除股权激发用度），毛利率为20.6%。自2022年第四季度以来，理思汽车还是连接六个季度完好意思盈利，谈论质地超出行业平均水平，是当今国内唯独完好意思连接盈利的新势力车企。

　　理思汽车2024年第一季度总收入达到了256亿元东谈主民币，同比增长36.4%。这一收货背后，是理思汽车请托量的显赫加多。适度到本年3月，理思汽车共请托了80，400辆汽车，同比增长率达 52.9%，连接18个月稳坐30万元以上新动力汽车销量冠军宝座，这一数据无疑是对理思汽车居品实力和品牌影响力的最佳证据注解。

　　本年以来，行为理思汽车的销量担当的L系列迎来全面升级。2024款理思L9、L8和L7等迭代居品接踵上市，其增程电动、底盘悬架、家庭空间、AI智能等建设迎来最初式升级，本旨性、安全性、智能化水平全面迭代。同时，理思汽车首款高压纯电居品——家庭科技旗舰MPV理思MEGA开启上市，并于3月11日运行请托。

　　一季度，理思汽车在售价20万元以上新动力汽车商场的市占率达到13.65%，较旧年一季度的10.88%提高近三个百分点。中汽协数据表露，当今，30万元以上新动力车商场，理思汽车的市占率更突出30%。

　　从财报咱们不错看到，相较于2023年第四季度，理思汽车本年一季度的收入有所减少，一来是部分收入被两个季度不同居品组合及订价策略变化导致的平均售价裁汰所抵销，二则是理思汽车在第一季度的研发干涉远高于同时利润水平。数据表露，第一季度，理思汽车研发用度达30亿元，现货投资同比增长64.6%，创同时新高。但总体来看，理思汽车依然保执肃肃的增势，这在当下新势力大都失掉造车的大环境下已口舌常难能宝贵。对比当今新动力汽车“三巨头”的另两家——比亚迪和特斯拉，理思汽车的销量增速亦然3家中最高的。

　　濒临重重挑战，理思汽车展现出了极强的应变材干和竞争力，其“韧性”让东谈主惊艳。

　　濒临新一轮挑战，不错看到，理思汽车这艘年营收上千亿元的“大船”，能在如斯短的时期内天真飞速地转向，都集本年度的运营标的飞速养息各个方面的资源建设，其实相等不易。

　　不管是全新价钱体系、门店树立策画、超充汇聚布局、新工场的开导，如故工夫研发与用户体验，都折射理思汽车以用户价值为先的昭彰的企业标签。

　　诚如理思汽车董事长兼CEO李思所说：“理思汽车不休把资源干涉到对用户有价值的居品和办事中去。这个商场有好多的、更邃密无比的用户价值恭候着咱们去培植、去开拓，将来还有好多提高空间。”

　　在这一轮压力测试下，理思汽车依然省略守住销量与毛利率这两大本人最深爱的目的，在于其持久信守以家庭用户需求为中心的持久政策。

　　理思汽车此前每一款居品都围绕家庭用户需求打造。这一定位支执理思汽车完成了从品牌出身到量产请托，以及从失掉到连接镇定盈利的多轮最初。

　　跟着理思L6的上市和智驾的升级迭代，理思汽车“五一”时期全系车型的订单量创下了新高，商场反响利弊。理思汽车瞻望，第二季度营收将达到299亿元东谈主民币至314亿元东谈主民币，请托量将达到105000至110000辆，商场预估更是高达130692辆。当今理思AD Max 3.0进阶版正在千名用户公测中，瞻望本年三季度将面向所灵验户洞开，这将进一步提高理思汽车的智能化水情切商场竞争力。

　　不出丑出，理思本年的一季度答卷仍呈现出积极富余的朝上态势。且在5月21日摩根士丹利发布的评估阐发中，明确示意对理思汽车持久保执信心，并给出好意思股标的价位53好意思元及港股标的价位205港元的高度评价。都集以上推崇，无疑，理思汽车依然是新势力品牌中的“一哥”。（资讯）

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